Sebagai seorang ibu rumah tangga, saya bisa bilang motor itu sudah seperti sahabat setia. Apalagi di rumah tangga saya, motor Vario 150 selalu jadi andalan untuk antar anak sekolah, belanja sayur ke pasar, atau bahkan sekadar pergi ke warung dekat rumah. Tapi, yang namanya barang elektronik dan mesin, pasti ada kalanya bikin kepala pusing juga. Salah satunya waktu motor tiba-tiba tidak mau distarter padahal kita sudah terburu-buru.
Nah, pengalaman kejadian itu pernah saya alami beberapa kali dengan motor Vario 150 di rumah. Awalnya panik, tapi lama-lama jadi belajar juga apa penyebab dan bagaimana cara mengatasinya. Di sini saya mau berbagi cerita sekaligus tips sederhana supaya ketika motor “ngambek”, kita tidak langsung bingung.
1. Aki Lemah atau Soak
Pengalaman paling sering saya hadapi adalah soal aki. Biasanya tanda-tanda aki mulai lemah bisa terlihat dari suara klakson yang lebih pelan dari biasanya, lampu agak redup, atau starter bunyinya hanya “cek, cek” tanpa mesin mau hidup.
Kalau sudah begini, biasanya saya coba dulu starter manual dengan kick starter. Beruntung Vario 150 masih ada pedal untuk starter kaki. Jadi meskipun aki sedang rewel, motor tetap bisa dinyalakan. Namun, kalau sudah terlalu sering, sebaiknya aki dicek di bengkel. Kalau kata mekanik, umur aki umumnya sekitar 2–3 tahun, tergantung pemakaian.
2. Sekring Putus
Pernah juga motor saya susah hidup ternyata masalahnya bukan di aki, melainkan di bagian sekering. Fungsinya sekring ini seperti pengaman listrik. Kalau putus, arus listrik tidak bisa mengalir, jadi motor tidak mau starter. Mengganti sekring cukup mudah sebenarnya, bahkan bisa dilakukan sendiri kalau ada cadangan. Tapi saya pribadi lebih suka minta tolong suami atau dibawa ke bengkel supaya lebih yakin.
3. Relay Starter Bermasalah
Satu kali saya dan suami pernah bingung karena motor sama sekali tidak bereaksi waktu tombol starter ditekan. Setelah diperiksa, ternyata relay starter rusak. Bagian ini memang jarang terpikirkan, tapi fungsinya penting sekali yaitu mengalirkan arus listrik ke dinamo starter. Kalau rusak, ya otomatis motor tidak bisa distarter. Perbaikannya memang harus ke bengkel agar diganti.
4. Dinamo Starter Rusak
Nah, kalau masalah sudah sampai di dinamo starter, biasanya motor tetap bisa dinyalakan lewat kick starter. Tapi ya itu, setiap kali menyalakan mesin harus mengayuh kaki. Saya pribadi merasa repot, apalagi kalau sedang buru-buru atau pakai rok panjang, agak ribet juga. Dinamo starter biasanya rusak karena pemakaian lama atau kemasukan air. Solusinya jelas harus ganti baru.
5. Kabel atau Jalur Kelistrikan
Salah satu pengalaman yang paling bikin kaget adalah ketika motor tiba-tiba mati total. Setelah dicek sama mekanik, ternyata ada kabel yang putus karena digigit tikus! Bayangkan, tikus masuk ke motor di garasi. Jadi jalur listrik terganggu dan motor tidak bisa starter. Dari pengalaman itu, saya sekarang selalu memastikan parkiran motor bersih dan sesekali pakai pengharum atau karbol supaya tikus tidak mendekat.
6. Tombol Starter Kotor
Masalah sepele yang sering disepelekan adalah tombol starter yang berdebu atau kotor. Lama-kelamaan kontak di dalam tombol jadi tidak bagus. Pernah waktu ditekan, motor tidak mau bereaksi sama sekali. Setelah dibersihkan dengan semprotan khusus, motor kembali normal. Jadi kalau tombol dirasa aneh saat ditekan, coba dulu dibersihkan.
Cara Mengatasi Motor Vario 150 Tidak Bisa Starter
Sebagai ibu rumah tangga, tentu saya tidak terlalu paham soal mesin yang rumit, tapi ada beberapa hal sederhana yang bisa dilakukan sebelum buru-buru ke bengkel:
- Coba nyalakan dengan kick starter. Kalau berhasil, berarti aki atau jalur listrik yang bermasalah.
- Periksa lampu dan klakson. Kalau redup, kemungkinan besar aki mulai lemah.
- Lihat indikator speedometer. Kalau mati total berarti listrik sama sekali tidak mengalir.
- Coba tekan tombol starter sambil goyang kabel kecil di dekat aki. Kalau ada kabel kendor, motor bisa kembali hidup.
- Kalau tetap tidak berhasil, lebih aman ke bengkel resmi atau bengkel kepercayaan.
Tips Perawatan Agar Motor Tidak Ngambek
Saya percaya mencegah lebih baik daripada mengobati. Sama juga dengan motor, kalau dirawat dengan benar biasanya jarang sekali rewel. Beberapa kebiasaan kecil yang saya lakukan adalah:
- Selalu panaskan mesin setiap pagi, meski tidak langsung dipakai.
- Rutin servis berkala setiap 2–3 bulan sekali.
- Tidak membiarkan motor lama tidak dipakai karena bisa merusak aki.
- Jika parkir di rumah, usahakan di tempat yang kering dan tidak lembap.
- Sesekali cek kondisi kabel dan tombol supaya tidak keburu rusak.
Penutup
Bagi kita ibu rumah tangga, motor itu bukan sekadar kendaraan, tapi sudah jadi kebutuhan sehari-hari. Jadi wajar kalau ketika motor Vario 150 tiba-tiba tidak bisa starter, rasanya panik dan kesal. Tapi dari pengalaman, ternyata banyak penyebab sederhana yang bisa diatasi dengan langkah mudah.
Intinya, jangan langsung panik dulu. Coba periksa bagian-bagian kecil seperti aki, sekring, tombol starter, atau jalur kabel. Kalau masih tidak bisa, barulah percayakan pada bengkel. Dengan begitu kita tetap tenang, tidak membuang waktu, dan aktivitas sehari-hari tetap lancar.